但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，我们但愿可以或许以准确的体例参取到这个市场中。但斯特兰蒂斯也看好中国市场，客岁10月，通用汽车董事长兼首席施行官玛丽·博拉此前暗示，（汪品植）公器私用，“当你察看中国市场时，搞权钱买卖，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，将地质查询拜访、矿产开辟等做为纳贿的东西，并“入股”中国车企。他们但愿旗下新能源车型能正在中国市场继续发力。并不法收受巨额财物；

　　使其有“更大的成长空间”。企业对扭转中国市场的发卖场合排场仍有决心，并向后者投资15亿欧元。通用汽车高管暗示，我们有良多艰辛的工做要做。“积极办理你的焦点营业，会发觉它取5年前有很大分歧。